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下面附上一則新聞讓大家了解時事


方便vs.噪音惹怨! 紅線區間測試延駛「新北投」
台北捷運今天測試讓淡水信義線的區間車延長行駛到新北投,雖然有不少民眾支持,不過也有沿線的住戶不能接受,因為造成非常大的噪音,而且會造成比較遠的淡水尖峰班距拉長40秒,引發當地通限定折扣價好物分享勤族抱怨。


新北投捷運發車,但這班不是開往北投就到終點站,而要一路深入市中心,要脫離支線命運了嗎?因應當地四個里的里長要求,台北捷運20日測試紅線延駛,尖峰時間區間車會從新北投直通象山,離峰則是到大安。

新北投通勤族:「以前換車就是還要再走上走下的,很麻煩有時候一等要等九分鐘。」


為了要延長行駛造成淡水到復興崗這段,尖峰時間從6分鐘再拉長40秒,離峰則還是8分鐘,深夜要等12分,當地居民抱怨不只要等比較久,也讓月台人變多,上車沒有位子可坐。

也因為支線以往只有三節車廂,測試變成六節,需要人員引導從牆外走進來。

TVBS記者葉韋辰:「過去新北投之所以,以支線的方式營運,就是因為這個大彎道,行經的時候會發生,非常大的磨軌噪音,造成居民的困擾,而現在進行測試,環保局也派人到周圍,進行分貝的量測,會納入最後的評估資料。」

支線運行時噪音曾被測到超過60分貝,後來改成用3節車廂單軌來回,而且紅線最高,可以開到時速80公里也降速到25,不過居民仍然不滿意。

當地居民:「磯磯叫,那個
能住人嗎,根本就不能住人,三節就已經受不了了,現在六節耶。」


台北捷運行車處副處長劉士莒:「在沿線的噪音目前,量測起來是比較大一點,也得到一些民眾的反應,也造成比較大的困擾。」

台北捷運統計,新北投3節車平均運量可以達到800多人,但平均只有140人搭乘,如果真的上路三節的溫泉專列也不能用,北捷預計把各界意見,七月底送交市府才做營運評估,在方便、營運效益和居民生活品質中取得平衡點。


她曝雞蛋糕正妹絕美背影 網驚豔:可以應徵老闆嗎?
一名網友日前在路邊巧遇一位雞蛋糕小販老闆娘,留著棕長髮的她,露肩穿著相當性感,讓同為女生的原PO也直言「這雞蛋糕老闆娘很可以」,PO文一出就吸引網友按讚朝聖,「突然想吃雞蛋糕」,「敲碗跪求正面!」


原PO在臉書社團「爆廢公社」發文,貼出一張女孩的背影照,只見棕色長髮過肩的年輕女子,皮膚白皙身穿一襲細肩墨綠色連身短褲裝,微露黑色蕾絲背心,讓PO認為,「這雞蛋糕老闆娘很可以」。

貼文一出,立刻湧入網友紛紛留言,「可以應徵當老闆嗎」、「敲碗跪求正面」、「突然想吃雞蛋糕」、「地點在哪」、「再不PO地址要生禮物便宜氣囉」、「很久沒吃雞蛋糕了」、「不管賣什麼都給我來一份。」原本網友們還覺得可能只有背影美,沒想到有網友立刻神出疑似雞蛋糕妹的照片和臉書,網友見照驚呼「是正妹,好漂亮」。




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